防止压缩机爆炸的重要性
近日江苏盐城一化工厂内部爆炸，玻璃震碎街道满目狼藉，伤者排队就医。
北青报记者采访当地的居民得知“开始的时候有听到一声小的爆炸声，后来忽然传来一阵非常大的爆炸声，我们这儿周边房子的窗户玻璃都碎了，有的人家门都被冲坏了。”该目击者表示，他看到4个人因为被破碎的玻璃划伤，被送到医院。
空压机爆炸事故主要包括与润滑油有关的爆炸事故，风包爆炸事故、管道振动引起的爆炸事故。
爆炸的主要原因有以下几点：
（1）压缩后的空气超湿，润滑油在高温后分解，导致气缸爆炸。
（2）空压机压缩空气超压而保护失灵，引起风包、管路爆炸。
（3）管道剧烈振动，引起风包和管路爆炸。
该新闻的报道，小编不得不提醒各位用户，应如何防止空压机爆炸现象。
1、防止压缩空气超湿
（1）空压机的吸气口必须设在阴凉处，以降低吸气温度。
在空气压缩机吸气过程中，由于吸入气缸的空气与缸内残留压气相混合，高温的缸壁和活塞对空气加热，同时要克服流动阻力而损失的能量转换为热能等原因。使吸气的终了空气温度高于吸气管外的空气温度。若加气温度较低，则吸气终了的空气温度也较低压，排气温度也降低。通常温度升高3℃，无用功将增加1%。
（2）加强吸气过滤，减少吸入灰尘。
空气中尘埃和杂质进入空压机，粘在气阀表面，气缸壁和活塞处，形成积垢，不仅破坏了气阀的正常工作，使活塞环滞死在活塞槽中，降低排气量，加速气缸壁、活塞环、活塞杆等的磨损，使空压机的效率降低，而且形成积炭后，还会引起爆炸。因此，在空压机的吸气管上必须设置滤风器，使空气进入空压机之前，就将空气尘埃过滤，清洁空气。
空气压缩机中最普遍的是用低压滤风器（小型空压机）和金属滤风器（L型空压机），金属滤风器的滤网由多层波绞状铁丝编成，滤网表面涂一层粘性油，（一般60%的气缸没和40%的柴没混合而成），空气经过时，灰尘粘于网上，以过滤空气。
滤风器应设在室外进风管道上，它与空压机的距离以不超过10m，并处于清洁、干燥、通风良好的阴凉处为宜，滤风器的吸气口向下布置，以免掉进杂物，并设防雨棚。
（3）气阀要严密，及时清除阀上积垢，不许漏气。
压缩机的漏气主要发生在吸、排气阀、填料箱及气缸与活塞之间，气阀漏气主要是由于阀片关闭不严和不及时而引起的。其余地方漏气，则大部份是由于机械磨损所致。漏气使空压机无功功率增加，也使排气温度增加，故气阀要严密。
（4）应在一级气缸、二级气缸、冷却器、冷却水总进水管、机组、传动机构处装设温度计，以指示各处的气温、水温和油温。空压机的排气温度单缸不超过190℃，双缸不超过160℃。油温不超过60℃，必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源。
（5）提高气缸、中间冷却器、后冷却器冷却效果、冷却水要适当，气缸水套要定期清扫。
压缩机使用的冷却水必须清洁无杂质，冷却水的循环水量应为全部工作的空压机所需水量的总和，一般1m3空气需消耗冷却水2～3dm3。冷却器中气体的温和冷却水初温差值取5～10℃，冷却水进出口水温的差值取15～20℃。冷却器和气缸出口的水温差值不应超过40℃。
（6）使用润滑油的空压机必须装断油保护装置或断油信号显示装置，水冷式空压机必须设置断水保护装置或断水信号显示装置。
（7）必须使用闪点不得低于215℃空压机油，严禁采用其他油脂作为空压机润滑油。
（8）防止因积炭产生的爆炸事故，加强润滑油的管理工作，定质、定量用油；采取各种措施控制排气温度；加强空气过滤，�p少吸入灰尘，加强对气缸、汽线清扫，完善各项安全保护措施。
冷却器及冷却水管要定期清洗，防止因积垢影响冷却效果。
2、防止压缩空气超压
（1）必须设置压力表和安全阀。当压力在8个大气压以上时，在最后压缩级（段）上应装设两个压力表。压力表阀和压力调节器必须定期校验、检查、试验。安全阀和压力调节器必须动作灵敏可靠。安全阀动作压力不应超过额定压力的1.1倍。
一般来说，压力调节器和减荷阀组件正常工作时，空压机不会长时间在满负荷下运转。否则，空压机就有可能长期满载或超负荷工作，导致气缸温度升高，引起事故。为此，空压机上的压力调节器必须灵敏可靠，通过它使空压机排气量改变，甚至不排气，在空载下运行。
压缩机的安全阀分别装在各有气缸排气管和风包上，两级压缩的空压机安全阀分别装在中间冷却器和风包上。当压力调节装置失灵、排气压力超过规定值时，安全阀开启，放出多余气体，避免因压力过高发生事故，当压力降到正常压力时，安全阀关闭。
安全阀应定期检查试验，确保动作灵活可靠，安全阀不允许随便拧动，已经调好的安全阀要用铅封。
（2）风包应设在阴凉处，风包内的温度应保持在120℃以下，并装有超温保护装置，风包上必须装安全阀，其出口管路上必须装释压阀。每年要清扫风包和风包至空压机这段管路内的油垢和积炭。新安装或检修后的风包。应用1.5倍空压机工作压力做水压试验。
安全阀是防止一般压力超高时放出多余气体的，但当空压机发生爆炸时，安全阀的流通能力小，缓解不了高温高压气体的冲击波，还会引起风包爆炸、扩大事故。因此，《煤矿安全规程》规定：“在风包出口管路上应加装释压阀，释压阀实质上是一个较大流通能力的安全阀，当气体压力近到空压机额定工作压力1.2倍时，它就能迅速放出多余气体，防止事故扩大”。
常见的释压阀有杠杆式、模板式和活塞式三种，为保证释压阀可靠、迅速地释放，其口径不得小于出口风管直径。
风包又叫储气罐，它的作用是缓和由于空压机排气不均匀和不连续而引起的压力波动；储备一定数量的压缩空气，以维持供需之间的平衡；分离压气中的油和水。
压缩机的风包，在地面应该设在阴凉处，在井下应设在空气流畅的地方。在井下，固定式空压机和风包应分别设置在两个峒室内。风包必须装有可靠的安全阀和放水阀，并有检查孔。
风包是压力容器之一，必须严格按压力容器的管理办法进行安装、维护和管理。
（3）防止管道振动引起爆炸，设计和安装压气管时，尽量减少弯管、阀门和异径管，或者使弯曲管的曲率半径大一些，以减少振动。
压缩机使用维护不当，将造成爆炸事故。所以空压机的正确使用与维护及空压机的安全管理就显得尤为重要。要从空压机的安全运转、巡回检查、厂房安全以及空气压缩机的防爆炸等几个方面加强管理。空压机安全运转的安全标志是：
（1）机器无不正常响声；
（2）润滑油面高度符合要求，运动部件润滑油油压在0.1～0.3MPa（表压）范围内；机身油温不超60℃。
（3）排气温度：单缸不得超过190℃，双缸不得超过160℃。
（4）电机温升不超过规定值。
（5）冷却水不间断，出水温度不超过60℃。
（6）压力表在规定范围内，一组压力表为0.2～0.23MPa。二组压力表不超过0.8MPa。
在运转中，一旦发生上面任何一项不正常，都要停机分析原因、及时处理，经处理完毕一切正常后，才能开机。 防止空压机爆炸，要从人、设备、环境几个方面综合管理，这样才能保证空压机安全运转，防止事故的发生与扩大。请管理人员规范操作，务必注意安全。
采购：防止压缩机爆炸的重要性
产品中心Product Center
联系我们
电话：400-966-0620
手机：15001822509
传真：02167743036
邮箱：15001822509@139.com
工厂地址：无锡新区长江南路
办公地址：上海市金山区枫泾镇兴坊路959号